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盈利目标一致:Uber追求多元化 Lyft专注于打车

2020-02-09 10:57:59 来源:新浪科技 评论 打印 复制链接 字号 |

  新浪科技讯 北京时间2月9日早间消息,在美国有两大网约车平台,也就是Uber和Lyft,它们都在朝着盈利目标前进,只是选择的路径有所不同。Uber向亏钱副业投资,而Lyft仍然专注于运送乘客。

  周四时,Uber发布消息称2020年四季度全公司实现盈利,比之前预定时间提前一年,受此消息影响,周五时Uber股价大涨9%。不过有一点需要注意:在统计时Uber剔除了股票薪酬及其它项目。按照Uber给出的数据,2020年亏损额仍会超过10亿美元。

  Uber和Lyft的总部都在旧金山,相比而言Uber规模大很多,2019年前9个月获得营收38亿美元,Lyft只有9.56亿美元。Uber市值相当于Lyft的5倍,虽然它与伦敦、德国监管机构存在冲突,在亚洲也遇到困难,但Uber业务已经遍及全球,进入很多市场。至于Lyft,它的重心在北美。

  去年10月,Lyft全面推出付费订阅模式,它想留住付费较高、重复搭车的乘客。Uber周四告诉投资者说,2020年将是“付费订阅年”,它准备将打车、食品配送忠诚计划合并成一套计划。

  目前Uber向客户提供一套跨平台积分奖励方案,2018年还推出包月付费订阅服务,如果用户选择该服务就可以免受交通天气的影响。在Uber整个业务中,打车业务获得的营收占总营收四分之三,现在它已经扭亏。但Uber的其它业务还在亏钱。在过去5年里,Uber积极向其它业务扩张,比如推出食品配送服务Eats、开发自动驾驶汽车、推出长途货运业务,甚至还开发商用载人无人驾驶飞机。所有这些副业都在亏钱。2019年最后两个季度,Uber Eats调整后息税折旧摊销前亏损约为7.77亿美元。

  尽管如此,当分析师面对Uber和Lyft股票时,大多还是会偏爱Uber。为什么?CFRA分析师安杰洛 

  (来源:新浪科技)

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